一元公交通全县 舒城全域公交模式被写入《中国可持续交通发展报告》

浏览次数:信息来源: 皖西日报发布时间:2021-11-04 18:05

  10月14日至16日,第二届联合国全球可持续交通大会在北京召开,大会官方网站于14日发布《中国可持续交通发展报告》,舒城全域公交模式被写入报告。近年来,舒城县城乡公交一体化工作持续深入,公交通达全县21个乡镇394个行政村,为乡村振兴发展增添新的活力。  

  记者在《中国可持续交通发展报告》中看到,2016年,中国交通运输部等部门出台《关于稳步推进城乡交通运输一体化 提升基本公共服务水平的指导意见》,推动加快推进城乡交通运输基础设施、客运服务和货运物流服务一体化建设。同时,中国启动第一批城乡交通运输一体化示范县创建,全国范围内52个县(区、市)开展创建工作,涌现出安徽舒城全域公交、山西平定“互联网+供销社”、黑龙江穆棱交邮融合等一批典型模式,为其他地区推进城乡交通运输一体化发展、促进城乡经济社会融合发展提供了经验。  

  作为首批城乡交通运输一体化示范县,舒城从2017年启动创建工作,总投入80亿元,实施了全长174公里的国省干道升级改造和3354公里的农村道路建设,打通对外大动脉、完善内部微循环,夯实城乡公交一体化基础。目前,全县“村村通”、20户以上自然村“组组通”达100%。  

  对于农村居民来说,除了在家门口享受到便捷的客运服务,舒城全域公交模式还把着力点放在了车票上。当地一次性投入9000万元,财政每年补贴3800万元,开通85条城乡和镇村公交线路,投入公交车425台,在全省率先实现村村通公交,每年公交行驶里程1500万公里,运送旅客2800万人次,一元公交通全县为群众节约交通费用2.5亿元。此外,当地还开通12条“接你上班 送你回家”园区定制公交专线,累计安全运送园区企业员工26.55万人次。  

  随着城乡物流服务体系逐步建立,站点客运、货运、邮政快递等功能不断拓展,农村客运车辆代运邮件快件业务得到有效推广,农村物流服务农产品进城和日用品下乡的能力显著。记者了解到,舒城县在21个乡镇建成交通综合服务站,整合公交、商务、邮政等部门资源,利用村委会、村扶贫驿站等建设物流代办点,构建1个县级商贸物流产业园、21个乡镇综合服务站、415个村级物流节点的“三级网络”。开拓“公交帮你代”业务,把快递物品通过镇村公交直接投递到村民手中,全县已开辟县乡公交代运线路2条,乡镇循环公交线路2条,日均代运邮件量200件左右。

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