关于市四届人大四次会议第50号代表建议答复的函

 

张书文代表：

    您在市四届人大四次会议期间提出的“关于协调撤除G312国道合六收费站”的建议收悉，首先感谢您对交通运输工作的关心。您的建议，我局高度重视，立即组织我局相关人员和市交投公司对接研究。现将办理情况答复如下：

    一、G312官亭收费站历史沿革

    1995年经安徽省人民政府批准，在G312合六段设立了二个收费站，即合肥南岗收费站、六安收费站，由合肥、六安两市公路局组织实施收费管理。2000年经安徽省人民政府批准将合六公路收费站有偿转让给安徽环宇公司和省公投公司，与香港路劲公司共同经营管理。2012年六安收费站由于不能满足新的收费公路管理条例，经安徽省交通运输厅批准六安收费站撤出停止收费。2015年因合肥南岗收费站不能满足合肥市城市发展需求，经省政府批准，合肥南岗收费站西迁至官亭镇王祠村，即现在的官亭收费站。2016年由合肥交投公司出资约7000万元新建的官亭收费站于2017年1月28日投入运营，合肥、六安两市共同经营管理。

    二、G312道路收费权回收和道路升级改造

    2000年后，合作公司在经营收费期间，由于没有履行好道路养护职责，造成312合六公路损坏程度极其严重，群众对合六路改造的呼声强烈，地方政府曾多次要求收费单位对破损严重的路况进行修复，但是收费单位借口道路损坏是因为过境超载车辆所致，只对道路进行了小修小补，对损坏严重的路况没有进行根本性的修复，没有担负起道路养护责任，极差的路况给两地居民出行和过境车辆通行带来极大不便。同时G312国道是我国从东到西的一条重要交通干线，恶劣的路况通行环境严重影响合肥、六安两市的形象。为此，两市政府多次向省政府反应，请求省政府协调回收香港路劲公司股权。2013年安徽省人民政府召开专题会议，会议决定由合肥市政府支付给香港路劲公司6000万元补偿款收回香港路劲公司持有的合六路合肥段股权，同年3月，该路段的经营权全部移交给合肥交投公司。经营权移交后，合肥、六安两市分别对损坏严重的312国道进行升级改造。

    三、设官亭收费站的原因

    官亭收费站是经安徽省交通运输厅批准（皖交运函[2017]46号）由原合肥南岗收费站迁移于此，经营期限到2025年，目前尚在经营期限内。

    合肥、六安两市对G312道路升级改造共投入约28亿元，该资金均由两市贷款解决，无其他补偿来源，收费站收取的费用全部用于偿还银行贷款和为道路养护提供资金保障。

    当前六安至合肥的公路除G312国道以外，还有合六叶高速和即将开通的S366合六南通道，若G312不收费，部分车辆尤其是过境载重货车会选择G312通行，从而增加G312道路畅通和养护压力。

    综上所述，撤除官亭收费站时机尚未成熟，待时机成熟，我们将积极向省政府和省交通运输厅建议，争取撤出合六收费站。

    感谢您对我市交通运输工作的关心和支持，欢迎今后对我市交通工作多提宝贵意见。

    办复类别：B

    联系单位：市交通运输局

    联系电话：0564—3952230

 

 

 

六安市交通运输局

2017年6月22日