市交通局2023年度重点工作落实及2024年创新举措情况

一、2023年重点工作完成情况

一是在建项目提速提质。高速公路，实施和襄高速地方环境保障“赛马”激励和“126”处级干部联系督导工区制度，全线1.88万亩建设用地用时3个半月获批，规模化施工快速推进，累计开工部位488处，鲜花湖特大桥、大别山隧道等关键控制性节点工程取得突破性进展，项目参建单位完成纳税6639万元。合霍阜高速超序时推进，淮河特大桥顺利合龙，全市“县城通高速”即将实现。普通国省干线，G237金舒大道一期5月10日建成通车，G312快速路一期6月29日交工验收，S245叶集段、霍邱彭塔至潘集产业路、S245霍邱城关至合霍阜高速连接线提前完工投运。完工二级及以上公路59.45公里。《预制装配式桥梁结构施工建造关键技术研究》列入全省交通运输重点科技项目。实施普通国省道养护工程500.26公里，改造危桥83座，PQI优良路率达97.77%。水运，淮河航道临淮岗复线船闸主体完工，霍邱新淮码头完成升级改造。民航，金安通用机场建成，首批申请临时航线10条。2023年我市交通工程获安徽省建设工程“黄山杯”2座、安徽交通优质工程奖2个、全省首批公路水运“平安工程”4个。

二是客货运输强劲复苏。完成公路水路客运量766.95万人次，同比增长51%，其中节假日期间发送旅客224.66万人次，同比增长64.9%；完成货运量2.9亿吨，同比增长8%，基本恢复至疫情前水平。公路运输总周转量增速居全省第2档，仓储和其他运输业营收增速居全省第3，总体保持企稳回升态势。

三是全域公交畅通出行。深入开展公交服务品质提升年活动，“国家公交都市”申创通过省级审核并上报交通部。新增及调整公交线路67条，其中开通县际毗邻公交24条、省际毗邻公交1条、通勤通学就医等定制公交17条，新建公交站点248处。完成公交客运量7711万人次，同比增长27.35%，公交机动化出行分担率达33.78%，高于全省平均水平。

四是区域合作多方对接。东向融入合肥都市圈，G312快速路合肥段已开工建设26.5公里，2025年6月将全线建成。S103舒城至肥西、S330舒城至庐江、G206肥西至舒城快速路、S518金裕大道东延至合肥繁华大道提上合六交通一体化建设日程。打通省际市际“断头路”，会同信阳市推动G632叶集至固始史河大桥及接线纳入部库项目，联系淮南、阜阳协同推进S240六安东桥至淮南三觉、S245霍邱至颍上（含淮河特大桥），争取实现互联互通。

五是结构调整步伐加快。完成港口吞吐量441.2万吨，同比增长37.87%，连续4年逆势增长，再创历史新高。铁海联运集装箱到发量1096标箱，同比增长161.58%。霍邱新淮码头开港运营，新增吞吐能力115万吨。淮河临淮岗以下航道实现2000吨级船舶满载畅行。物流信息服务工作专班启动运行。积极发展多式联运，培育联运线路3条、联运中心2个，推动外贸产品、霍邱钢铁、非洲木材公路运距缩短，运输效益有效提升。

六是“四好农村路”助力乡村振兴。完成农村公路提质改造548.5公里、危桥改造86座、安防工程298.6公里、养护工程1142.8公里。乡镇通三级路、建制村通四公路、20户以上自然村通硬化路均达100%，提前实现交通部“新三通”目标。招募乡村道路专管员3872人，其中解决脱贫户就业2505人。推广“农村公路+”发展模式，因地制宜打造产业路、旅游路、资源路，激发了农家乐、生态园、乡村民宿、度假村等路衍经济活力。

二、2024年创新举措

一是扩大交通投资，加快构建综合立体交通网。全力攻坚和襄高速建设，扫除地方环境障碍、快马加鞭，为顺利实现2025年通车目标打下基础。协调合霍阜高速今年8月底前建成通车，如期实现霍邱“县城通高速”。加快推进G346舒茶至庐江东汤池段、G529金岳线叶集段规模化施工，尽快实现S251金寨古碑至黄集段、S447金寨古碑至大湾段、S245金寨全军沙河店段、S333霍山宋家河段建成投用，力争临淮岗复线船闸提前完工试通航。力促S94天堂寨支线、S20长丰至固始高速尽早开工，加快推进G312迎宾大道至六安西段节点改造、G237金舒大道二三四期前期工作，力促开工建设G105霍邱段、G105叶集段、S103、S330舒城杭埠段、S437跨淠河大桥，对接合肥市加快推进S518金裕大道东延至繁华大道前期工作，保持建设时序一致，发挥整体效益。力促霍邱港区周集作业区综合码头及进港道路年内开工、同步建设。

二是追求综合效率，推动运输结构调整优化。加快构建现代化客运体系，推进城区至舒城、霍山、金寨、霍邱等班线客运定制化改造。加快建设长三角一体化物流园，力争年底完工，打造省内一流的快递物流仓储产业集群。 开行六安至上海港、宁波港铁海联运专线，助推企业降本增效。

三是提升服务品质，聚焦人民满意增进民生福祉。贯彻落实全省新一轮“四好农村路”建设部署，实施农村公路提质改造。整合交通运输和邮政快递、公交企业三方资源，加快乡镇综合运输服务站融入快递、电商功能改造进度，因地制宜推广“快递坐公交”模式，推进村级党群服务中心承载快递服务功能。