六安市公安局举行“十四五”期间城市交通精细化治理成果新闻发布会

12月26日上午，六安市政府新闻办举行《“十四五”期间城市交通精细化治理成果》主题新闻发布会。六安市公安局交管支队党委书记、支队长张伟，市公安局交管支队党委委员、副支队长姚光顺，市公安局交管支队法宣大队副大队长王金鑫出席新闻发布会，并回答记者提问。六安市委宣传部新闻发布科科长郑长菊主持新闻发布会。

发布会会场

张伟：

大家上午好！非常高兴与各位相聚于此，共同回顾“十四五”这五年来六安城市交通走过的历程。首先，我谨代表市公安局交通管理支队全体干警，向长期以来关心、支持公安交管工作的媒体朋友和社会各界，致以最诚挚的谢意！

五年前，面对机动车保有量持续攀升、路网结构日益复杂、市民对出行品质要求不断提高的现实，“如何治理好城市交通”是我们必须回答的时代命题。五年来，我们推动的不仅是一批交通设施的完善提升，更是一场治理理念的深刻转型——从“传统粗放”到“精细规范”，从“经验管理”到“智慧治理”，从“交通管控”到“出行服务”。每一步转变，都为了让这座城市流动得更安全、更顺畅、更有温度。

六安市公安局交管支队党委书记、支队长    张伟

下面，我从五个方面向大家简要介绍我们这五年的探索与实践：

一、重构指挥体系：从“被动响应”到“主动预见”

过去，交警多在路口执勤、在事后处置。如今，我们建成“新质战斗力交管分中心”，打造智慧交管“最强大脑”。它不仅是技术升级，更是决策模式的革新。依托30多个自研数据模型，我们实现了风险的精准识别与趋势预判。如三轮车治理，通过数据画像对5.79万人开展闭环宣教，涉三轮车事故同比下降59.5%。我们以完善“专业+机制+大数据”新型警务运行模式为牵引，建立全市交通态势“一图统览”，警力资源动态调度，真正实现了从“事后处置”向“事前干预”的治理跃升，全市警情主动发现率、处警效率分别提升17.8%、21.5%。

二、重组道路空间：从“功能混合”到“路权清晰”

在守护行人安全方面，我们布设54套智能感知系统，升级改造275处斑马线，完善45处行人过街设施，“车让人”从文明倡导成为行为自觉；在保障慢行路权方面，我们设置了1.3万米机非隔离护栏，新增55座遮阳棚，对110余处路缘石进行降坡处理，清理2500个影响通行停车泊位，非机动车与行人通行更有保障；在改善通行秩序方面，我们完成210个路口精细化改造，治理570余处隐患点，科学设置430余处渐降式调头缺口，实现交通组织“微改造、大提升”。

三、重塑信号控制：从“固定配时”到“动态协同”

让信号灯学会“思考”，是我们提升路网效率的关键。全市400个路口实现“一灯一策”动态配时；6处可变车道、48处潮汐车道灵活适应交通流变化；建成总长159公里的“八横八纵”绿波网络，覆盖36条主干道，市民可体验“一路绿灯”的畅行感受。我们以身高1.6米成年女性步速为基准，对560余处人行信号灯进行“定制化”调整，行人过街更显从容。我们对公园、农贸市场等交安设施进行“适老化”改造，老年人出行更为便捷。这些改变的背后，是我们对“人本交通”的极致追求和不懈坚持。

四、重育交通文明：从“硬性约束”到“自觉养成”

文明交通，既靠管理，更靠培育。我们坚持严管重教相结合：一方面对酒驾醉驾、“飙车炸街”等严重违法“零容忍”；另一方面推行“首违警告”“轻违免处”等人性化措施，对78万余起轻微违法以教育为主。如今，85%的头盔佩戴率、95%的路口遵章率不仅是数字，更是街头随处可见的风景。解放路示范路口获评全国精品路口，印证了文明如水、润物无声的力量。

五、重优服务体验：从“普惠供给”到“精准响应”

我们始终将群众的“急难愁盼”作为工作的着力点：想方设法缓解“停车难”问题，在老旧小区、医院周边新增泊位1.2万余个；畅通“生命通道”，“绿波救援”小程序已为620余名急症患者开启绿色通道。深挖潜能提升处置效率，线上核发货车通行码3.34万个，77.7%的轻微事故实现视频快处，群众从少跑路到不跑路的体验可感可及。这些举措，折射的是交警角色从“管理者”向“服务者”的转变——我们不仅是执法者，更是市民平安出行的守护者。

各位朋友，过去五年，我们最欣慰的不是改造了多少设施，纠正了多少违法，而是找到了一条契合现代城市发展规律、回应市民美好生活期待的交通治理之路。这条路，以科技为支撑，以法治为基础，以民心为导向。

站在“十五五”的新起点，我们将继续深化精细化治理，推动交通更智能、道路更友好、出行更文明、服务更温暖，努力将六安打造成为人民满意、保障有力、与城市发展同频共振的交通治理现代化范例。

元旦将至，衷心祝愿大家新年快乐、出行平安、万事顺遂！谢谢大家！

皖西日报记者提问：

您刚才的发言，我们公安交管部门“建成‘新质战斗力交管分中心，打造智慧交管‘最强大脑’”令我印象深刻，这方面的主要成果有哪些？

皖西日报记者提问

姚光顺：

谢谢您的提问。十四五以来，公安交管部门以建立完善“专业+机制+大数据”新型警务运行模式为牵引，依托“新质战斗力交管分中心”，积极构建“1+2+6+N”工作布局，先后输出实战模型30余个，获软件著作权13个，外观发明专利2个。

六安市公安局交管支队党委委员、副支队长    姚光顺

例如刚才提到的“三轮车管理模型”，闭环宣教5.79万人，涉三轮车事故同比下降59.5%。还有研发的“分心驾驶精准查缉模型”，能及时有效干预开车接听电话、看手机等行为，在治理龟速行驶的同时也能更好保障大家出行安全。同时，我们还通过对全市160万本地驾驶员的共性特征分析，运用“大数据建模+重点驾驶人”闭环管理手段，实现了“用有限警力管住风险最高群体”的工作目标。支队被省公安厅、科技厅评为全省科技兴警战略先导支撑点，“创新打造新质战斗力中心，全场景科技赋能交通管理转型升级”项目荣获2024年度安徽省信息化“十件大事”，填补了我市在该权威奖项上的空白。“察言智审模型”在全国第五届公安交管大数据建模比武决赛中，荣获二等奖。这些成绩的取得都是我们坚持科技赋能实战的现实体现。谢谢。

六安新周报记者提问：

刚才您提到的“八横八纵”绿波网络，“一路绿灯”畅行感受，我在平时出行的时候也有明显感受，市民也比较关心，能具体介绍一下吗？

六安新周报记者提问

王金鑫：

    近年来，随着我市城市化进程的加快，经济社会的发展和人民生活水平的提高，私家车已进入千家万户，成为广大市民主要交通工具，由此带来的通行压力也与日俱增。为此，公安交管部门深入贯彻市委市政府部署和市公安局党委“九件实事”要求，深入推进实施“畅安”行动。

市公安局交管支队法宣大队副大队长    王金鑫

一方面我们不断优化交通组织、科学设置信号灯配时、均衡多方需求，努力提升道路资源使用率。我们在佛子岭路、八公山路、解放路等6处通行压力较大路口设置可变车道，根据不同时段车流变化对车道进行自动感知调整；通过移动路口中央隔离护栏，设置48处物理“潮汐车道”，高峰期拥堵长度平均缩短50余米，红灯等待次数减少50%以上。

与此同时，我们充分发掘智能交通潜能，积极构建交通态势大数据智能分析平台，结合雷视一体机和卡口过车等全量数据，精准掌握市区36条路段、250余个路口实时拥堵态势并进行智能分析、预警推送和对策制定，建成总里程达159km的“八横八纵”交通绿波网，市区平均通行效率提升超32.6%。绿波路段，是一种通过协调多个路口交通信号灯，实现车辆连续绿灯通行的信号联网智能技术。车辆在规划的路段内按起点绿波标牌上建议的时速行驶，可连续绿灯通过多个路口，减少停车次数，从而提升通行效率。

目前的“八横八纵” 绿波网覆盖了主城区解放路、梅山路、八公山路、佛子岭路、皋城路、长安路等主干道路，后期我们将根据道路条件逐步向外围拓展，让更多的市民享受到这一科技变革带来的红利。  

六安广播电视网记者提问：

    通过你们的发言，我能深切感受到我们公安交管部门聚焦“改革”与“为民”这两条主线，做了大量富有实效的工作，取得了十分亮眼的成绩。那么接下来，我们的工作方向主要聚焦在哪些方面呢？

六安广播电视网记者提问

张伟：

    感谢您的提问，也感谢您对我们工作的肯定。虽然前期工作取得了一些成绩，但我们深知与市委市政府的要求和广大市民群众的期盼还有不小差距。当前，我们正处于“十四五”收官和十五五”开局，也是推进我市公安交管工作提质增效的机遇期，面对交通管理环境日新月异的紧迫压力和广大人民群众的期盼，我们深感责任重大，使命光荣！

六安市公安局交管支队党委书记、支队长    张伟

接下来，全市公安交管部门将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中、四中全会精神，以党建为引领、以人民为中心、以改革为动力、以安全为底线，在市委市政府的坚强领导下，全力推动我市公安交通管理事业高质量发展。

一是持续深化综合治理，在保障安全畅通上展现新作为。围绕市局党委“人民至上、生命至上”总体部署和“轻量警务增值警务”总体要求，一体推进“八大攻坚行动”“五严查两治理”“五带一岔”三大体系，努力为我市经济社会发展，人民群众安居乐业，营造平安、畅通、和谐的道路交通环境。

二是持续推进改革创新，在提升服务质效上取得新突破。聚焦群众反映强烈，媒体广泛关注，社会普遍关心的城市交通治理顽疾，实施城市精细化治理“五大行动”，不断提升城市交通管理品味。

三是持续推进科技赋能，在智慧交管建设上实现新跨越。推进交通管理数字化转型，构建一体化交通大数据平台，提升交通运行研判、违法精准查处、应急协同处置能力。完善路网监控、异常警情感知体系，扩大智能交通设备覆盖面，推动车路协同技术应用，为打造六安版“三地一区”贡献公安交管力量。