路修通了却没有车，未免有点遗憾，城市框架拉开了，路网扩大了，交通运输如何跟进，一直以来也备受人们的关注。近段时间市长热线不断接到居民的咨询电话，反映他们居住的地点如今路都已经修好了，可是一直没有公交或是农班线来往，给他们的日常出行带来了诸多不便，希望有关部门能给予重视，尽早解决他们的出行难题，早日让公交开进村。
　　11月4日，记者赶往上述居民反映的地点之一——西十里桥村。沿着一条新修好的柏油路，记者来到了西十里桥村的村口，由于这个地方与西环路交叉，聚集了不少的小摊小贩，加上熙熙攘攘的人流车流，俨然成了一个小集市。一位卖水果的刘女士告诉记者，他们村每天来往市区的人流非常的频繁，前年还有9路公交车在这条线上行驶，但不知什么原因这两年就停开了。在一旁的沈大娘说，自从公交不进村之后，他们有时步行几十分钟到客运西站，有时有急事就打的、坐“摩的”，但一来一回要一二十元，实在不划算，有的家里孩子在市区上学的，没有公交真的不方便，他们全村的人都一直盼着公交能再次开进村。
　　记者于11月5日来到了市公交总公司，据其办公室刘主任介绍，他们暂时还没有关于公交跟进的远景规划，这方面的规划政策由市客运管理处和市建委负责，他们公司负责执行，目前他们只规划了一条20路公交车，是从平安小区发车经齐云路、皖西路、到六安大市场、后期等淠望路修通了再延伸，但是这个方案还没有审批下来。刘主任说，他们设计和增加公交路线都是由市民建议后经综合考虑确定下来，确定下来后还要上报上级主管部门，主管部门要考虑三家公交公司的利益问题，比如说路线有没有重复等，这样一来就给他们的未来工作规划带来了不少阻力。至于西十里桥村的公交问题，刘主任说，2006年9路公交车的始发站就是那里，但那年在村口公交车与一辆行驶在西环路上的大货车相撞，发生了重大的交通事故，加上当时通往西十里桥村的路还没有修好，公交车往返的成本比较大，每天早晨又有很多骑着摩托车的农民工与公交车抢道，出于安全考虑，主管部门就将9路公交车的起点定在了客运西站。如今虽然路修好了，但能不能再次开进，他们公司也不能做主，具体情况还要到市客运管理处去了解。
　　由于市客运管理处的相关负责人本周在外出差，记者未能采访。我市究竟有没有关于公交跟进的近期或远期的规划；城市框架拉开后，交通运输部门如何确保方便居民的出行；公交车能否再次开进西十里桥村，这一系列的疑问，本报将在下期继续关注，敬请留意。